La mala noticia del cierre de una de las startups nacionales más aventajadas del mundo de los scooters eléctricos, se dulcifica con la noticia de la compra de todos sus activos por parte de una importante marca española de motos.
El mundo de la moto está de suerte porque el conocido y brillante scooter eléctrico Ray 7.7, primer y único producto de la firma barcelonesa Ray Motors -cuya razón social es Win Life Electric Vehicles SL-, no desaparecerá.
Y es que tras el cierre de Ray Motors la incertidumbre se cernía sobre todos los propietarios de los scooters comercializados hasta el momento.
Aunque todavía no es oficial, el notición es que la marca de Figueres, Rieju, ha comprado los activos concernientes a la producción del scooter Ray 7.7, o sea que las patentes, la maquinaria, el resto de los materiales y scooters que quedaban en la fábrica y el know how, se quedan en casa y sobreviven a la hecatombe.
Esta adquisición refuerza la gama eléctrica de Rieju, actualmente compuesta por las E-City , E-Tango (off road y supermotard) y Nuuk, que de este modo se completará con el mejor scooter eléctrico GT del mercado.
El Ray 7.7 -que suponemos que cambiará de denominación- se fabricará en las instalaciones de Rieju en Figueres aunque sin fecha determinada, ya que ahora está en el proceso de desmantelamiento y traslado de todos los materiales de la fábrica de Ray Motors en Sant Joan Despí -Barcelona-.
Una muy buena noticia para el mundo de la moto en nuestro país y para todo el sector, ya que un scooter tan bueno como el Ray 7.7 no podía desaparecer.
Esperamos impacientes las evoluciones que Rieju vaya a lanzar de este scooter eléctrico que, recordemos, es un equivalente a 125 c.c. pero con prestaciones de 300 c.c., un scooter con una velocidad punta de 125 km/h y con 135 km de autonomía reales. Ampliaremos esta información en cuanto se emita un comunicado oficial.